指挥官!
今天我们想告诉你更多关于一种你已经询问了很长一段时间的战车——法国EBRC捷豹（美洲豹）侦察AFV。
EBRC 捷豹
像往常一样，先讲历史。
自第二次世界大战以来，法国一直在制造轻便、快速的装甲车。AMX-30主战坦克与德国豹1有着相同的根源，都是以牺牲保护为代价的高机动性。另一个例子是法国的AMX-13，这是战后世界上最常见和最成功的轻型坦克之一。
这种方法自然也影响了轮式车辆的发展，例如像ERC 90 Sagaie或AMX 10 RC这样的优秀车辆便在过去的四十年中被生产了出来。因此，法国军方自然热衷于延续高机动装甲部队的传统。另一方面，上述车辆年事已高，这就是为什么2014年启动了一个新项目，意用现代设计取代它们。这个项目被称作天蝎。
“天蝎”计划是基于法国国防部计划创建一个新的高机动轻型车辆家族，旨能够快速反应和部署到世界各地，并参与低强度和高强度冲突。该系列不仅包括装甲运兵车，而且还包括火力支援车，用来对抗敌方一般甚至更先进的装甲单位。
EBRC 捷豹 原型车
该项目的牵头开发小组是 GME (Groupement Momentané d'Entreprises)，它由三大法国公司组成：Nexter、Renault Trucks Defense (RTD) 和 Thales。 Nexter 和 RTD 负责底盘和武器系统，而 Thales 负责开发电子、传感器和通信系统。
该计划有两个主要的车辆组：
EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat)，一种轮式侦察和火力支援车
VBMR (Véhicule Blindé Multi-Role)，一种轮式多用途车辆
EBRC 部分以捷豹为代表。 该计划的另一个竞争对手——潘哈德（Panhard） 的 斯芬克斯（也是装甲战争中的 10 级 AFV）——输给了捷豹，仅保留了原型车。
与斯芬克斯非常相似，捷豹是一种 6x6 装甲战车，可搭载三名乘员（车长、炮手和驾驶员）。 它重 25 吨，由雷诺 DXi 7 490hp 柴油发动机提供动力（20 hp/t 功率重量比）。 它的内部燃料箱续航里程为 800 公里，最高速度在 90 到 110 公里/小时之间（来源不同）。 值得注意的是，后桥轮也可用于转向，大大降低了车辆的转弯半径。 悬挂高度可调。
EBRC 捷豹
捷豹的武器包括一门 40 毫米 CTC 自动加农炮（连同其供弹和 FCS 一起构成了套筒式伸缩武器系统）和先进的 CTAS 炮塔中的 MMP 制导导弹。
该炮结构紧凑但威力强大，甚至能够对付最现代的步兵战车。例如，其钨芯APFSDS弹可以在 1500 米处穿透 140 毫米的 RHAe。如果这还不够，捷豹的 MMP 串联弹头导弹可以穿透 1000 毫米的 RHAe，射程为 4000 米。它们是“发射后不管”导弹，因为它们具有自导能力（目标只需要在发射前锁定，而不是在导弹飞行的整个过程中一直被瞄准）。
捷豹的炮俯角和仰角值为 -10/+45 度，并且由于采用了先进的稳定系统，车辆即使在困难的地形中也可以在移动中攻击目标。该炮的射速为每分钟 200 发。该枪使用 PASEO 光学系统（车长 PASEO-C 和炮手 PASEO-T）以及 LST 11 备用瞄准具瞄准。
它的装甲防护为 STANAG 4569 4 级，这意味着在 30 米处可以正面防护 14.5 毫米 AP 子弹和 155 枚 HE 炮弹碎片。值得注意的是，前轮没有被防弹盾覆盖，牺牲了防护以提高越野能力，这是能在第三世界国家进行任何部署的重要因素。车辆底部可防止相当于 10 公斤 TNT 的爆炸。而且，装甲可以通过增加笼式装甲套装来升级，这可有效对抗无处不在的RPG-7 。
带笼式装甲的EBRC 捷豹
捷豹最重要的特点之一是它能够与法国陆军的下一代 C4ISTAR 指挥和控制系统交互，借助所涉及的尖端技术，指挥官能够获得前所未有的战场感知。生产型号还配备了Antares软杀伤APS和Pilar V声学传感器，以确定来袭火力的来源。
最初的框架计划是到 2030 年让大约 300 辆此类车辆投入服役，据我们所知，该计划仍在运行。不过，订单被分成多个较小的批次。
2020 年 9 月，法国陆军订购了首批 42 辆 EBRC 捷豹。第一批车辆显然是在 2022 年 1 月至 2 月期间交付给一个名为 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique（法国陆军的骑兵部队）的部队进行训练，尽管与捷豹一起达到作战状态的部队是 1er Régiment外籍军团的 Étranger de Cavalerie（第 1 外国骑兵团）——应该在明年 2023 年实装。该部队在 2022 年 8 月接收了他们的第一批捷豹。
在初步试验取得成功后，2022 年 5 月的订单数量增加到 150 辆（将于 2025 年交付）。这几乎就是目前的状态——捷豹预计明年将正式服役，不过其中一些已经投入使用。
在装甲战争中，EBRC 捷豹将是10级金币装甲车，并且是未来战斗通行证“日食”的特殊奖励。
不，不是主要的奖励——这种荣誉属于另一辆车。 但事情就是这样了。 最初，我们正在考虑像往常一样以供给箱的形式发布车辆。 然而，在阅读了关于装甲战争未来叙事的文章后，您表达了您的观点，即它真的应该是一种通行证车辆，因为：
文章中已经提到了
这是一种更公平的分配方式
此外(这是你还不知道的，但你最后会知道的)，它符合下一个通行证的载具主题，尽管我们很快就会告诉你们，但现在我们还没有准备好透露。
在仔细审查了你们的反馈并查看了数据后，我们同意了。 因此：
日食战斗通行证 将有5辆载具而不是4辆（其中两辆是10级）
捷豹将作为额外的“超级”奖品，与“主要”奖品相比，通过简单地玩游戏更难（但并非不可能）获得
细节将在未来公布，所以先让我们看看这辆车的数据和性能。
长话短说，EBRC 将是斯芬克斯的高级版本，这是游戏中一直缺少的东西（除了很久以前相当隐晦的万圣节版本斯芬克斯）。 它将具有：
相同的防护（除了斯芬克斯的部分笼式装甲，这里不存在）
或多或少具有相同的火力，但重点是加农炮而不是导弹
稍差的转向和加速度
相同的隐蔽和视野范围
装甲方面，我们选择不引入笼式装甲，因为它让车辆看起来有点奇怪，而且它在游戏中不是很有效，且在测试过程中导致了一些碰撞模型问题。不过，车辆将配备软杀伤APS和360度烟雾。
火力会有所提高。导弹几乎一样，但发射器不会降低或升高那么多(就像真正的捷豹)，它有一个发射器，两个管，而不是炮塔两边各一个管。自动加农炮除了APFSDS，还将配备PELE弹药(比雌虎略好)，但HE弹被删除。炮管也将提供改进的仰角(-10/+75度)。
削弱的机动性（加速度、车体转向）可能看起来像是削弱，但实际上并非如此。 它们将使车辆在战斗中更易于控制和使用，因为斯芬克斯在某些时候往往会转向太快。 至于额外的模块，侦察包将在那里，红外掩蔽系统将改善车辆的伪装。
至于额外的模块，会有 Recon Package ，IR Masking System 也会改善车辆的隐蔽。
我们希望您会喜欢捷豹，并一如既往:
See you on the battlefield!
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发表于 2022-11-29 00:34:00
